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伺服驅(qū)動(dòng)器維修-
發(fā)布日期:2020-10-14
1、三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修報(bào)警代碼AL31.1 故障分析:是電機(jī)超速報(bào)警。 原因分析: 1、輸入指令脈沖頻率過高; 2、加減速時(shí)間過小導(dǎo)致超調(diào)過大; 3、三菱伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定; 4、電子齒輪比太大; 5、三菱伺服編碼器出現(xiàn)故障;
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發(fā)布日期:2020-10-13
埃斯頓伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A20故障常見故障分析: ESTUN埃斯頓EMG-10APA11伺服驅(qū)動(dòng)器維修,故障監(jiān)測劃分: 1、硬件故障檢測:電流板故障、觸發(fā)板故障、IGBT故障、脈沖發(fā)生器故障等。 2、ESTUN埃斯頓EMG-10APA11伺服驅(qū)動(dòng)器維修,系統(tǒng)故障監(jiān)測:Watchdog故障、系統(tǒng)參數(shù)異常、時(shí)鐘故障等。 3、ESTUN埃斯頓EMG-10APA11伺服驅(qū)動(dòng)器維修,通訊故障監(jiān)測:TIMEOUT、OVERRUN等。 4、伺服驅(qū)動(dòng)器維修ESTUN-SERVODRIVE,電源故障監(jiān)測:當(dāng)控制電源過高/過低時(shí)報(bào)警。
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發(fā)布日期:2020-10-12
REXROTH伺服驅(qū)動(dòng)所出現(xiàn)的一些故障和解決方法 故障代碼:C0270 故障描述:電機(jī)編碼器數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤 對策:電機(jī)編碼器回路故障,檢查可能出現(xiàn)的三個(gè)地方:電機(jī)編碼器,反饋線 及 CSB 的編碼器反饋口。
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發(fā)布日期:2020-10-12
發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警過壓故障解決方案及AC線波動(dòng)的故障 發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警過壓故障解決方案:發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器過電壓故障最常見的時(shí)間是在減速期間。有時(shí),制動(dòng)扭矩要求超出了驅(qū)動(dòng)制動(dòng)電路的容量。其他時(shí)候,減速對于負(fù)載來說太快了,負(fù)載的慣性快于指定頻率。如果您在減速期間達(dá)到停止?fàn)顟B(tài),則負(fù)載的旋轉(zhuǎn)速度快于指定的頻率,電動(dòng)機(jī)會(huì)將能量重新產(chǎn)生回驅(qū)動(dòng)器。然后,電動(dòng)機(jī)負(fù)載變成發(fā)電機(jī)。該電源被反饋到驅(qū)動(dòng)器中,并存儲(chǔ)在DC總線上。延長減速時(shí)間是解決減速期間發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器過電壓故障的一種方法。
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發(fā)布日期:2020-10-10
西門子驅(qū)動(dòng)器6SN1123、1124故障維修報(bào)警代碼: 1、過流(常見607、608報(bào)警)維修。 2、過載維修, 3、報(bào)警:#605、#606、#607、#608、輪廓報(bào)警、#039維修。#300500、300501、300502、300503、300504 4、驅(qū)動(dòng)器不能用時(shí),停機(jī)一段時(shí)間還能用,但用的時(shí)間越來越短,就要馬上修,要不驅(qū)動(dòng)器模塊就會(huì)燒壞。 西門子伺服電機(jī)線圈燒壞維修
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