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伺服驅(qū)動器維修-
發(fā)布日期:2022-10-13
1、三菱伺服驅(qū)動器維修報警代碼AL31.1 故障分析:是電機超速報警。 原因分析:1、輸入指令脈沖頻率過高; 2、加減速時間過小導(dǎo)致超調(diào)過大; 3、三菱伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定; 4、電子齒輪比太大; 5、三菱伺服編碼器出現(xiàn)故障; 對應(yīng)處理辦法:1、設(shè)定正確的脈沖頻率; 2、增大加減數(shù)時間常數(shù); 3、重新設(shè)定增益; 4、設(shè)定正確的電子齒輪比; 5、更換三菱伺服編碼器或三菱伺服電機; 2、三菱伺服驅(qū)動器維修報警代碼ALE6.1
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發(fā)布日期:2022-10-13
博士力士樂驅(qū)動器維修經(jīng)驗與故障分析如何處理 博士力士樂驅(qū)動器電壓無輸出故障維修:檢查保險絲是否完好的,可是在有負載情況下,各級直流電壓無輸出。這種情況主要是以下原因造成的:電源中出現(xiàn)開路、短路現(xiàn)象,過壓、過流保護電路出現(xiàn)故障,振蕩電路沒有工作,電源負載過重,高頻整流濾波電路中整流二極管被擊穿,濾波電容漏電等。這時,首先用萬用表測量系統(tǒng)板+5V電源的對地電阻,若大于0.8Ω,則說明電路板無短路現(xiàn)象;然后將力士樂軸驅(qū)動器的硬件暫時拆除,如軸驅(qū)動卡與通信等,只留下驅(qū)動電路、電源、IGBT,然后再測量各輸出端的直流電壓,如果這時輸出為零,則可以肯定是電源的控制電路出了故障
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發(fā)布日期:2022-10-13
okuma大偎伺服驅(qū)動器維修欠壓過熱過載的故障步驟有哪些?其原因又有哪些? OKUMA驅(qū)動器的欠壓故障是一些經(jīng)常使用機器的人會碰到的問題,欠壓過熱過載的故障步驟有哪些以及造成這個故障的原因有哪些,筆者就在這里給大家簡單科普下吧。
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發(fā)布日期:2022-10-12
鮑米勒(Baumuller)伺服驅(qū)動器維修報警代碼P0204:功能或選件模塊出錯 48=功能模塊A中的錯誤 49=功能模塊B出錯 50=功能模塊C中的錯誤 51=功能模塊D中的錯誤
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發(fā)布日期:2022-10-12
力士樂伺服驅(qū)動器維修故障原因及處理—F220 故障解釋:制動電阻器過載關(guān)機 1. 從機械部件上獲得的能源再生能量已超過制動電阻器(漏泄電阻)能力。超過電阻器最大能量后,驅(qū)動器將根據(jù)設(shè)定的錯誤反應(yīng)關(guān)機,從而保護漏泄電阻不被高溫損壞。
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